Пускат мотори с радари за тапите към морето

Въпреки че МВР изкара полицаи на всеки километър на пътя към морето, КАТ няма да спира на място нарушителите на закона. Това съобщи пред "24 часа" Антон Антонов от Охранителна полиция.

Целта е да не се образуват задръствания в и без това натоварения трафик към и от Бургас.

Шофьорите обаче не бива да се радват, защото нарушенията им ще се записват от стационарни и мобилни камери по пътя. И след това ще получават "честитки".

Полицаи на мотори с радари пък ще борят задръстванията.

Това са част от мерките, разпоредени от главния секретар на МВР Калин Георгиев.

Полицаи на мотори с радари ще отпушват "тапите" по пътя към морето. Това е една от мерките на МВР да не се повторят миналогодишните колони от коли. Особено в най-тясната и натоварена отсечка от Стара Загора до Карнобат.

Планът за действие на полицията през лятото е разписан от главния секретар на МВР Калин Георгиев.

"Целта ни е превантивният контрол, особено върху движението на тежки камиони, зад които се образуват колони от коли, а изпреварването в този участък е почти невъзможно заради тесния път", обясни Антон Антонов, началник-сектор "Пътен контрол" в Главна дирекция "Охранителна полиция".

Според плана на МВР старозагорската полиция ще има един наряд с мотоциклет през деня в нейния участък от пътя, дирекцията в Сливен също един, а бургаската трябва да разполага на шосето с два мотора.

"Мотоциклетът е мобилен, може да изпревари колона от автомобили. Това засега дава успех, ще видим какво ще бъде през август. Използваме мотоциклети и с радари, за да следим дали се спазва скоростта. И хората са много учудени, като разберат, че са заснети от тях", допълва Антонов.

Още през май по нареждане на главния секретар на МВР Калин Георгиев полицията е проверила всички натоварени пътища в страната.

Става дума за шосетата Калотина-Капитан Андреево, София-Бургас, София-Варна с отклонение за Русе и София-Благоевград. Проверката е правена съвместно с Агенция "Пътна инфраструктура".

"Констатирахме доста проблеми - храсти край пътя, липса на знаци и маркировка. Някои от проблемите са отстранени", твърди Антонов.

МВР ще се постарае да "има полицейски патрул на всеки километър" по проблемната отсечка.

Ще бъдат разположени и стационарните и мобилни полицейски радари и камери.

Въпреки това шофьорите нарушители няма да бъдат спирани от полицията, за да не стават задръствания. Това е другата новост тази година.

"Наличните технически средства за видеоконтрол ще работят, но за да не разваляме настроението на пътуващите към морето, няма да ги спираме. А и местата за спиране са ограничени. После те ще получават "честитки" със снимка и глобата, която трябва да платят", казва Антон Антонов.

Шофьорите трябва да знаят, че от Нова Загора до Карнобат полицията има четири стационарни камери, които работят в 24-часов режим, а всяка областна дирекция ще прати на пътя и мобилни камери в цивилни или полицейски коли.

Всички налични сили на полицията ще бъдат извадени на пътя. Предвидени са постоянни постове на най-тежките участъци - Петолъчката край Сливен, местността Каците в Старозагорско и на входа на Бургас.

Тази година и жандармерията се ключва в охраната и контрола по пътищата.

Техен патрул подпомага колегите им от софийската областна дирекция, която контролира над 50 км от "Тракия". Жандармерията ще следи и за магистрални бандити.

Полицията взема мерки за облекчаване на трафика при евентуални тежки катастрофи. "Досега при катастрофа се чакаше часове да се сформира група за оглед - разследващ полицай, експерти и пожарникар. Сега главният секретар Калин Георгиев нареди във всяко РПУ да има дежурна група по тежки катастрофи. Това означава, че ще може по-бързо да се направи оглед и да се изтеглят ударените коли", пояснява Антонов.

"По договорка с пътната агенция сме взели решение да не пускаме в петък, събота и неделя извънгабаритни товари", обяснява Антонов.

Полицията ще въведе още едно облекчение за пътуващите към морето, като отклони тирове и тежки камиони от пътя Стара-Загора-Сливен. Според Антонов това ще стане, когато е готова ремонтиращата се в момента отсечка през село Мъглиж.

Камионите няма да имат право да пътуват през другия път от 8 ч сутринта до 22 ч вечер. Натоварването обаче ще остане на пътя Сливен-Бургас. Когато температурата на въздуха стигне 35 градуса, камионите също ще бъдат спирани.

Стационарна камера, която може да се мести и от двете страни на шосето, лови пътните джигити на магистрала "Тракия" до мотел "Ихтиман".

Според инспектор Владимир Колев, който отговаря за софийското трасе на "Тракия", камерата е настроена да засича скорост над 165 км/ч. "Разрешената е 130 км/ч, даваме още 35 отгоре да не стават грешки. Камерата работи на непрекъснат режим, като касетите със записите се сменят през няколко седмици.

Те се обработват в Охранителна полиция и на нарушителите се изпращат снимки", пояснява Колев.

Полицай "на всеки километър" ще има и по друга популярна дестинация за българите - пътя към Гърция, обещават от охранителна полиция. На шосето за Кулата шофьорите ще бъдат следени от най-малко шест полицейски патрула от Перник, Дупница и Благоевград. При задръствания ще бъдат извадени и още сили, включително и моторизирани полицаи. Стационарни камери дебнат край Дяково и Мурсалево.

Чакат ви 31 инфарктни километра след “Тракия”

На територията на област Стара Загора най-инфарктна е 31-километрова отсечка на пътя за морето. Тя започва от прословутото кръгово движение в края на магистрала "Тракия", продължава по околовръстния път на областния град и пак по второкласен път стига на изток до село Подслон на границата с община Нова Загора.

Статистиката сочи, че тъкмо тези километри са най-наситените откъм автопроизшествия. В периода 2007-2009 г. в участъка са станали 99 тежки катастрофи с 22 убити и 103 ранени, припомнят от полицейската дирекция в Стара Загора.

Благодарение обаче на засиленото полицейско присъствие и монтираните стационарни радари там през първото полугодие на т.г. аварийността по този път е значително намаляла.

През лятото този участък е сред приоритетните за старозагорската пътна полиция, но особено засилен контрол се налага в ранните следобедни часове на петъчните дни и продължава до 21 часа в неделния ден.

От дирекцията напомнят, че от края на автомагистрала "Тракия" движението продължава по второкласен път, каквито са обходният път на Стара Загора и път II-66. Проблемът е и психологически - след продължително пътуване по автомагистрала "Тракия", където максимално разрешената скорост е 130 км/ч, много от шофьорите трудно се съобразяват с ограничението да поддържат скорост, по-ниска от 90 км/ч по второкласния път и създават сериозни предпоставки за възникване на пътни инциденти.

Въпреки че максимално разрешената скорост по обиколния път на Стара Загора и път II-66 до село Подслон е 90 км/ч, на много места са въведени допълнителни ограничения, особено в районите с рискови участъци.

Такива са разклоните за селата Дълбоки и Колена, както и районът на Подслон. Там стесненият път и хълмистият терен ограничават видимостта, което често не се преценява навреме от водачите и води до погрешни решения, понякога и с фатални последици.

По тези причини в петък, събота и неделя в този участък и наряди на моторизираното звено към дирекцията контролират безопасността на движението.

Пет екипа на Пътна и Охранителна полиция ще следят за неправилни спирания, недопускане на задръствания и рискови изпреварвания. В района на с. Подслон в петък и неделя следобед е организирано и дежурство на екипи на Гражданска защита.

За ограничаване на пътните нарушения в тези участъци работят и стационарните системи за видеоконтрол.

В проблемния участък край Карнобат непрекъснатодежурят 2 патрулни екипа на РПУ - Карнобат, и 3-ма полицаи от моторизираното звено за бързо реагиране "Сигма". Полицията в Сливен събщи, че в петък, събота и неделя на Петолъчката има засилено полицейско присъствие. Постоянно дежурят служители с между пет и осем автомобила и един мотоциклет.

Антон Антонов, Охранителна полиция: Не изпреварвайте по натоварения път

- Г-н Антонов, къде ще бъде най-натоварено по пътя към морето?

- Хората ще имат проблеми с един от светофарите в Нова Загора на кръгово кръстовище. Там трябва да има денонощно трима полицаи да регулират движението. Светофарът обаче няма ръчно управление. А в РПУ - Нова Загора, катаджиите са само 8. Но тази година и догодина ще е така. След това се надяваме да е готова магистралата до морето. Но после вероятно задръстването ще стане на входа на Бургас.

- Какво ще посъветвате шофьорите, които пътуват към морето?

- Да спазват правилата и да не изпреварват. Дори да изпревари 5-6 автомобила, светофарът на Нова Загора ще забави шофьора, после на Петолъчката ще се забави отново. Водачите трябва да знаят, че няма как по това шосе да стигнат по-бързо. Основните ни проблеми са навлизане в лентата за насрещно движение и изпреварване. Ако хората проумеят, че няма да стигнат по-бързо, като изпреварват повече, няма да има никакви проблеми.

- Колко са нарушителите?

- Повечето хора спазват ограниченията на пътя и не превишават скоростта с повече от 10 км. Но има едни 30% от шофьорите, които са просто рецидивисти. Те трябва да бъдат принудени да карат, както трябва. Надявам се, с новите промени в Закона за движение по пътищата това да стане. Като пътувате в чужбина, да сте видели някой полицай да стои на пътя и да размахва палка? Искаме и у нас да направим така - слагаме камери.