- Общината е поискала от държавата по-голяма част от парка на резиденция "Бояна" да се отвори за граждани
- Министерството на транспорта дало заден да даде терен за зелен ринг
София отново ще кандадтства в конкурса за зелена столица на Европа през 2024 г. През юли се очаква да станат ясни градовете финалисти, а след това ще има представяне на техните кандидатури пред жури. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова по време на конференция за значението на зелените градски пространства.
В нея се включиха международни експерти, шефът на фондация "Конрад Аденауер - България" Торстен Гайслер, посланикът на Франция у нас Флоранс Рубин, кметът на Подгорица Иван Вукович и зам.-кметът на Сараево Аня Маргетик. Те обсъждаха ролята на градските зелени пространства и алтернативни финансови модели за придобиването и изграждането им.
София вече бе кандидат за конкурса зелена столица на Европа и още при първото си участие през 2021 г. стигна до финала, но остана на второ място след победителя - Талин.
Фандъкова разказа за по-големите зелени проекти на общината. Сред тях са изграждането на ВЕИ в завода за преработка на отпадъци и в зоопарка, които са сред най-големите общински предприятия. Целта е те да могат да произвеждат сами нужната енергия.
Друга инициатива е отварянето на по-голяма част от парка на резиденция "Бояна" за граждани. Такова искане Фандъкова е изпратила до държавата заедно с кмета на район "Витоша" Теодор Петков. В момента отворена за разходки е частта на парка около Националния исторически музей.
"За трета поредна година София изпълнява изискването за нормата средногодишната концентрация на фини прахови частици. За миналата година за първи път изпълнихме и нормата за другия показател за чистотата на въздуха - брой дни с превишения на средноденонощната норма, като имаме превишение само на една от станциите", подчерта Фандъкова и добави, че общината изпълнява програма с над 100 мерки за по-чист въздух.
В новата кандидатура за зелена столица на Европа София залага на няколко мерки - усилено изграждане на велоалеи през тази и следващата година. Фандъкова даде пример с бъдещите велотрасета, които трябва да свържат "Люлин" и "Дружба" с центъра и зеления ринг.
"Относно плановете ни да изградим зеления ринг при последния ни разговор с Министерството на транспорта, които са собствениците на първия участък, се оказа, че не са много отворени към идеята да предоставят на града тази площ със старата жп линия. В момента тече обжалване на устройствения план за първата част на зеления ринг. Надявам се, че когато то приключи, ще успеем да убедим министерството, че този проект е много важен за софиянци и за града", подчерта Фандъкова.
Първата част на зеления ринг трябва да свърже районите "Слатина" и "Изгрев" по трасето на бившата жп линия при гара "Пионер". Общината иска там да изгради 3,1 км велоалея, пешеходна зона и линеен парк.
Следващата седмица ще бъде обявен архитектурен конкурс за изграждане на велосипеден и пешеходен мост над ул. "Бяла черква", който да свързва двете части на Южния парк. Фандъкова подчерта, че макар и малък, проектът е много важен, защото ще осигури безпрепятствено преминаване от центъра, през пешеходната част на бул. "Витоша", паркът около НДК и Южния парк.
Тя напомни, че в първата кандидатура на София са били високо оценени инициативата за новата гора край Суходол, където бяха засадени над 100 000 дървета с участието на граждани. Сега тази инициатива продължава с друга нова гора край Негован, като отново тя ще бъде засадена с участието на граждани и доброволци. Висока оценка е дадена и за инициативата "София избира", в която граждани подават проекти, за които след това софиянци гласуват и така определят кои от идеите да бъдат реализирани от общината. Тази година акцент на програмата бяха зелените проекти. Четири от тях се пребориха за финансирана, като единият от тях е свързан с реките на София - изграждане на първия речен площад под "Лъвов мост".
Как за три години общината в Подгорица е накарала част от жителите си да оставят колите си и да се придвижват с велосипеди или електрически тротинетки, разказа кметът на града Иван Вукович.
"Започнахме да разширяваме велоалеите за сметка на пространството за автомобилния трафик. Това предизвика недоволството на гражданите, казваха: "По цял свят разширяват улиците, а вие ги стеснявате". Но ние въведохме финансови субсидии за хората, които искат да си купят велосипед или електрическа тротинетка. За 3 г. отпуснахме 1400 такива субсидии. Това е доста висок процент, като имате предвид, че населението на Подгорица е 160 000 души", обясни Вукович. Според него София, Подгорица и Сараево имат много общи предизвикателства и е важно да споделят опит как да се справят с тях. За Фандъкова пък каза, че е "един от най-добрите кметове на Балканите и съм много благодарен, че можем да се учим от нея".
За намерението на Сараево да кандидатства заедно с Барселона за домакин на Зимните олимпийски игри през 2030 г. пък разказа зам.-кметът на столицата на Босна и Херцеговина Аня Маргетик.
