Столичната община започва процедура по поемане на нов дългосрочен дълг с инвестиционна цел в размер до 367 млн. евро за изпълнение на проекти за модернизация на градския транспорт и ключова инфраструктура, съобщиха от общинската администрация.
От Общината обясниха, че заедно с предвиденото финансиране в размер на 265 млн. евро по Програма „Развитие на регионите“ средствата ще бъдат използвани за обновяване на подвижния състав на градския транспорт и за реализацията на стратегически инфраструктурни проекти. Целта е да бъдат подобрени транспортната свързаност, безопасността и качеството на живот в столицата.
„Добрият транспорт е система – нови трамваи и автобуси, модерна инфраструктура, достъпни спирки, безопасни булеварди и качествена градска среда. Първо изготвихме цялостен инвестиционен план за нуждите на града, а след това осигуряваме различните източници на финансиране за неговото изпълнение“, каза кметът на София Васил Терзиев, цитиран в съобщението.
Предвижда се с инвестицията да бъдат подменени остарелите високоподови трамваи и автобусите, произведени преди 2014 г., както и да бъде обновен транспортният парк с превозни средства, отговарящи на съвременните екологични стандарти. Средствата ще бъдат насочени и към подобряване на достъпността и безопасността на транспортната и пътната инфраструктура, включително за хората с увреждания, както и към мерки за адаптация към климатичните промени чрез подобряване на отводняването, укрепване на настилките и разширяване на зелената система.
Инвестиционната програма предвижда закупуването на нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси, както и изграждането и рехабилитацията на ключови инфраструктурни обекти. Сред тях са реконструкцията и разширението на булевардите „Копенхаген“, „Рожен“ и „Христо Ботев“, пробивът на бул. „Илиянци“ и разширението на бул. „Ломско шосе“.
В програмата е включено и продължаване на обновяването на тротоарите. По данни на Столичната община през последните три години в различни райони на София са изградени или ремонтирани над 542 200 квадратни метра тротоари.
От Общината уточниха, че дългосрочното финансиране ще бъде осигурено чрез заем или емисия облигации в зависимост от най-благоприятните условия за общината. Посочва се още, че процедурата ще бъде реализирана при спазване на изискванията на Закона за общинския дълг и Закона за публичните финанси.
БТА припомня, че в началото на юли от Общината казаха, че в проекта за държавен бюджет за 2026 г. липсват 25,4 млн. евро за обезпечаване на транспорта в столицата. От Столичната община настояват държавата да изпълни ангажимента си за охраната на метрото - 11,8 млн. евро, и за субсидия по европейския регламент - 13,6 млн. евро.
