През 2022 г. Европейският съюз е изнесъл велосипеди (електрически и неелектрически) на стойност 1,1 милиарда евро (+22 на сто в сравнение с 2021 г.), показват данните на Евроостат, които се публикуват по повод Световния ден на велосипеда. Вносът е повече от два пъти повече от износа и възлиза на 2,5 милиарда евро (+32 на сто спрямо 2021 г.). Общото увеличение на търговската стойност на велосипедите може да се отдаде на увеличаването на търговията с електрически велосипеди, които обикновено са по-скъпи.
Допълнителен поглед към данните за 2022 г. показва, че ЕС е изнесъл 365 хиляди електрически велосипеда (+16 на сто в сравнение с 2021 г.) и е внесъл 1,2 милиона електрически велосипеда (+16 на сто). За същия период Общността е изнесла 1 милион неелектрически велосипеда (-31 на сто в сравнение с 2021 г.) и е внесла 5,2 милиона (-9 на сто).
Швейцария и Великобритания са водещи дестинации за износ. През 2022 г. Швейцария е основната дестинация за износа на неелектрически велосипеди от ЕС (25 на сто от общия обем извън ЕС, измерен в стойност), следвана от Обединеното кралство (23 на сто) и Съединените щати (7 на сто). За износа на електрически велосипеди Швейцария и Обединеното кралство също са били основните дестинации (съответно 38 на сто и 27 на сто от общия износ на електрически велосипеди извън ЕС), следвани от Съединените щати (13 на сто) и Норвегия (9 на сто).
През 2022 г. вносът на неелектрически велосипеди в ЕС идва главно от Камбоджа (30 на сто от общия внос на велосипеди извън ЕС), Тайван (23 на сто), Китай (11 на сто), Бангладеш (10 на сто) и Турция (6 на сто).
Междувременно вносът на електрически велосипеди в ЕС идва предимно от Тайван (56 на сто от общия внос на електрически велосипеди извън ЕС), следван от Виетнам (14 на сто), Швейцария (13 на сто), Китай (8 на сто) и Турция (5 на сто ).
