Всички 17 български евродепутати излязоха с обща позиция по пакета "Мобилност", научи "24 часа".
Поводът - с гласуване днес Европейският парламент отказа мандат на преговорните екипи, предложени от транспортната комисия, да преговарят по текстовете на пакета "Макрон". Конкретни текстове обаче в пленарната зала не са били разглеждани.
Въпросът ще бъде повдигнат отново на заседание след 3 седмици - време, през което ще се правят конкретни предложения какво да бъде записано в спорния пакет.
Важно е, че всички български евродепутати се обединяваме около това, че ще работим като един за исканията на синдикатите и превозвачите, заявиха пред "24 часа" от всички политически сили, представени в Европейския парламент.
Ето я общата позиция на членовете на Европейския парламент от Република България във връзка с днешното гласуване на пакета "Мобилност" в пленарна зала в Страсбург:
Европейският парламент (ЕП) не даде мандат за преговори по пакет „Европа в движение“ (пакет „Мобилност“) във формат на триалози между Европейския съвет (ЕС), Европейската комисия (ЕК) и ЕП.
Според приетите днес решения в рамките на следващата пленарна сесия трите доклада по отношение на прилагането на правилата на Директивата за командироване по отношение на международния транспорт, времето за управление и почивка и правилата по отношение на упражняването на професията автомобилен превозвач и каботажа ще бъдат поставени на гласуване в пленарна зала. При това положение се дава възможност в рамките на срок до следващото пленарно заседание в текстовете да бъдат внасяни допълнителни изменения.
В рамките процедурата по внасяне на измененията и при гласуването в пленарна зала като български представители в ЕП ще продължим да отстояваме ключовите позиции, формирани от исканията на българските превозвачи и синдикати, а именно:
• запазване изключването на международните шофьори от Директивата за командировани работници,
• отпадане на предложената забрана за ползване на почивката в кабината и въвеждане на реалистичен преходен период по отношение на предложената възможност за почивки на сертифицирани паркинги,
• запазване на възможността международните шофьори сами да избират къде да почиват, без да бъдат задължавани в избора си,
•постигане на гаранции, че предложението на всеки три седмици превозното средство да има поне едно натоварване или едно разтоварване в държавата членка на регистрация няма да се прилага за международните превози, а ще се отнася само като мярка за борба с фирмите "пощенски кутии“,
• удължаване срока на влизане в сила на задължението за въвеждането на интелигентните тахографи;
Допълнителен приоритет за българските представители в ЕП ще бъде постигането на достатъчно дълъг гратисен период за прилагането на предложените мерки, с цел за да се облекчи адаптацията и административната тежест на бранша.
Безпокойствието ни от резултата от днешното гласуване е свързано с формираното мнозинство в Европейския парламент, което нееднозначно показва съотношението на силите.
