Цените на употребяваните автомобили в Западна Европа направо полудяха, сочи изследане на един от най-големите сайтове на пазара на коли на старо AutoScout24.
Липсата на чипове и полупроводници забави производството и доставките на нови возила не само на Стария континент, но и в целия свят. Последните прогнози на анализаторите от AlixPartners показват как дефицитът на полупроводници ще доведе до 3,9 милиона по-малко произведени превозни средства през 2021 г.
За това и клиентите активно търсят да сменят автомобила си на вторичния пазар. Голямото търсене води и до истински ценови скок. В един от любимите за България пазари за употребявани автомобили - Германия, цената на карана кола е скочила средно с 3000 евро през юли, сравнено със същия месец през миналата година.
В момента употребявана кола струва средно около 23 000 евро в Германия, което е рекордно високо ниво (ръст от 6,1%). Според експертите на AutoScout24 това се дължи освен на нарушените доставки на нови автомобили, но и заради увеличеното търсене на коли по принцип заради корона кризата.
Недостигът на нови автомобили стимулира цените на употребяваните автомобили и в друг любим за нашите търговци пазар - италианският. От началото на годината средната цена на автомобилите на старо на Ботуша се е повишила с 3,1% при средна цена на кола от 17 670 евро. Същата ситуация и в други европейски страни, като в Белгия има повишение от 5,7% (средна цена на употребяван автомобил 19 630 евро), в Австрия с плюс 4,9% (22 700 евро) и в Холандия с 4,5% (20 150 евро).
С повишаването на цените успоредно се наблюдава и спад в наличността на употребяваните автомобили, което потвърждава факта, че вниманието на потребителите се измества към пазара със стари возила. На сайта AutoScout24 има намаление на обявите с 14%, а търсенето е нараснало с 12%.
Продажбите на автомобили втора употреба в Европа са скочили значително дори и сравнено с преди пандемичната 2019-а. В Италия през юли те са се покачили с цели 15,5% . През същия период продажбите се увеличават и във Франция (+19,4%), следвана от Холандия (+18,5%), Белгия (+16%) и Германия (+12,7%).
„Намираме се във фаза на голяма промяна за целия автомобилен сектор. Докато производителите са принудени да преразгледат своите стратегии, в краткосрочен план вниманието на потребителите към пазара втора употреба нараства", казва Томасо Менегацо, маркетинг директор от AutoScout24.
Покачването на цените и повишаването на търсенто на употребявани автомобили рефлектира и върху нашия пазар. Големи търговци и частни лица се възползват от недостига на "читави" стари коли и цените скачат дори и возила да не са нов внос. Например 15-годишен семеен седан, който се търгуваше допреди година за около 5000 лева, сега не може да се намери обява за цена под 7-8 хиляди лева. Автоджамбазите са категорични, че клиентите или трябва да дадат поне 2-3 хиляди лева отгоре за кола на старо или да се задоволят с по-възрастен автомобил и на повече навъртяни километри.
